Sviluppo tecnico del Dacromet (rivestimento zinco-cromo)

postato su 28-12-2018Dacromet è la traslitterazione cinese di DACROMETR, noto anche come pellicola di zinco-cromo, Dak ruggine, Dakman, ecc., e sarà chiamato "rivestimento di zinco-cromo" nello standard del Dacromet cinese.), che è definito come: "Rivestimento anticorrosivo inorganico con zinco scaglioso e cromato di zinco come componenti principali mediante rivestimento ad immersione, spazzolatura o spruzzatura di rivestimento zinco-cromo a base d'acqua sulla superficie di parti o componenti in acciaio. Strato."La tecnologia Dacromet è stata inventata dagli americani ed è un trattamento di rivestimento dei metalli simile all'elettrozincatura.

Il rivestimento Dacromet ha un aspetto grigio-argento uniforme e contiene l'80% di sottili scaglie di zinco nel rivestimento.La lamiera di alluminio, il resto è cromato, ha prestazioni eccellenti, come una forte resistenza alla corrosione: da 7 a 10 volte superiore alla zincatura elettrolitica;anaerobico fragile;particolarmente adatto per parti ad alta resistenza, come per l'ingegneria della metropolitana Bulloni ad alta resistenza;elevata resistenza al calore;temperatura resistente al calore 300 °C.

Inoltre, presenta anche i vantaggi di elevata permeabilità, elevata adesione, elevata riduzione dell'attrito, elevata resistenza agli agenti atmosferici, elevata stabilità chimica e assenza di inquinamento ambientale.

Nei paesi industrializzati, la tecnologia anticorrosione della superficie metallica Dacromet è stata utilizzata come processo di trattamento anticorrosivo per molti processi tradizionali come galvanica, zincatura a caldo, galvanica al cadmio, placcatura in leghe a base di zinco, fosfatazione, ecc. Un nuovo processo che riduce sostanzialmente l’inquinamento ambientale.

Grazie al funzionamento semplice, al risparmio energetico e al basso inquinamento ambientale, la tecnologia Dacromet può evitare i vantaggi delle tradizionali tecnologie di zincatura galvanica e zincatura a caldo, come l'infragilimento da idrogeno.Pertanto, è stato ampiamente utilizzato a partire dall'avvento degli anni '70, soprattutto nell'industria automobilistica nei paesi sviluppati come Stati Uniti e Giappone, ed è stato esteso all'edilizia, al militare, alla cantieristica navale, alle ferrovie, all'energia elettrica, agli elettrodomestici, all'agricoltura macchinari, miniere, ponti, ecc.