Linea di rivestimento dischi freno Junhe

postato su 2019-10-16Con ricerca e sviluppo indipendenti, design intelligente, risparmio energetico, rispetto dell'ambiente, controllo al 100% tramite l'operazione completata di produzione del prodotto, nessuna area cieca al 100% grazie alla garanzia di qualità.
Pezzo in lavorazione, caricamento dei rulli, connessione senza soluzione di continuità, trasmissione automatica a catena, sincronizzazione della trasmissione dei dati, controllo completo al 100%.
Un tempo di ciclo è di 30 secondi per il processo di preriscaldamento, la temperatura di preriscaldamento del disco del freno è compresa tra 50 e 60 gradi centigradi.
La piattaforma scorrevole mobile completa il bloccaggio di supporto e il trasferimento del pezzo, dotata del meccanismo di livellamento del pezzo per livellare il pezzo
La piattaforma di spruzzatura del divisore è posizionata all'interno della camera di spruzzatura a secco, dotata di stazioni di spruzzatura e stazioni di materiali superiore-inferiore, ciascuna stazione è dotata di punti di supporto dell'asse di rotazione per 3 dischi, per oscillare il lavoro alternativamente
Sistema di spruzzatura sincrono robot multiposizione con velocità maggiore e maggiore precisione, utilizzando il sistema di spruzzatura di controllo a circuito chiuso dell'isola valvole FESTO, lo spessore della pellicola spray è più uniforme, per ridurre gli sprechi di vernice e più rispettoso dell'ambiente.
Il sistema di alimentazione della vernice è situato all'interno del locale di approvvigionamento vernici, dotato di sistema di miscelazione e filtraggio.
Il dispositivo di trasferimento viene applicato per il trasferimento della stazione dei materiali superiore-inferiore della piattaforma di spruzzatura del divisore al forno a tunnel del gas naturale e per il trasferimento della piattaforma scorrevole di spostamento della stazione dei materiali superiori alla stazione dei materiali superiore-inferiore della piattaforma di spruzzatura del divisore.Guidato dal servomotore, controllo a ciclo chiuso.
Il forno a tunnel per gas naturale è dotato di trasmissione a catena, il travetto è dotato di barra di supporto per dislocazione alta e bassa per migliorare il tasso di utilizzo del forno.
Il controllo elettrico utilizza un metodo di comunicazione, che è più efficiente, più conveniente e supporta la diagnosi, il monitoraggio e l'aggiornamento dei guasti remoti.