postato su 28-12-2015Dacromet, è un tipo di polvere di zinco, polvere di alluminio, acido cromico e acqua deionizzata come componente principale dei nuovi rivestimenti anticorrosivi.
Poiché il rivestimento Dacromet ha un'elevata resistenza alla corrosione, ma può anche garantire l'assenza di infragilimento da idrogeno, telaio e staffa anticorrosione ad alta resistenza del camion, pezzi di collegamento, parti esposte e dispositivi di fissaggio, come vari telai in acciaio a forma speciale, bulloni (inclusi
Bulloni di guida, bulloni delle ruote, ecc.), dadi, ecc.. L'auto straniera ha chiaramente suggerito di utilizzare il rivestimento Dacromet rispetto al livello di fissaggio 10.9.
Corrosione intorno al motore e ad altri ambienti caldi di prodotti metallici, come pannelli isolanti, tubi di scarico, radiatori, testate del motore e altre parti.Il tradizionale film di passivazione verrà distrutto a circa 70°C, la resistenza alla corrosione diminuirà drasticamente e la temperatura di indurimento del rivestimento Dacromet è di circa 300 gradi, il rivestimento polimerico cromato non contiene acqua cristallina, il rivestimento non è facile da distruggere ad alte temperature e presentano un'eccellente resistenza alla corrosione.
Le parti elastiche del camion come anticorrosione, cerchio, cerchio semicircolare, vari tipi di molle, molle ecc. Queste parti hanno resistenza e durezza più elevate, il trattamento galvanico produrrà infragilimento da idrogeno, come l'idrogeno non è completo, per lungo tempo sotto carico dinamico sono soggetti a strappo o affaticamento da corrosione, ciò porterà sicurezza al veicolo, soprattutto per il camion, l'ambiente di lavoro è relativamente povero, quindi per quelle parti della superficie i requisiti di lavorazione sono più elevati, tuttavia, il rivestimento Dacromet ha un'elevata corrosione resistenza, elevata resistenza agli agenti atmosferici, trattamento superficiale è molto adatto per questo tipo di ricambi auto.
Una varietà di forme del camion su tubi complessi, parti di cavità dell'anticorrosivo, come tubo di scarico del motore, silenziatore, ecc. Se questo tipo di parti viene utilizzato nella galvanica, il rivestimento non è uniforme, anche se il il rivestimento non è uniforme, il che può causare un forte calo della resistenza alla corrosione, che influisce direttamente sulle prestazioni e sulla durata delle parti dell'automobile.
Orario di pubblicazione: 13 gennaio 2022